Рекомендації щодо застосування суднових силових агрегатів

Суднові двигуни та обладнання «Caterpillar» показали свої достоїнства у різних морських умовах. Протягом 75 років компанія випускає суднові установки (від 1020 до 16000 кВт) і генераторні агрегати (від 970 кВт до 4320 кВт), головні гребні двигуни (від 93 до 7200 кВт), допоміжні двигуни (від 162 до 5420 кВт) та генератори (від 11 до 5200 кВт).

Обладнання виконує функції основних рушіїв, бортових джерел енергії та аварійних генераторів на прогулянкових катерах, торгових судах і океанських судах. Безперервне розширення і зміцнення матеріально-технічної та науково-технічної бази дозволяє впроваджувати новаторські технології в суднобудування. Завдяки розробленій технології управління рівня вихлопів, шумності і задимлення ACERT ®, техніка «Caterpillar» відповідає екологічним нормам Міжнародної морської організації. Надійність, легкість в експлуатації, простота монтажу та обслуговування - переваги та принципова відмінність дизельних двигунів «Caterpillar» від аналогічного обладнання, що пропонується на ринку.

Повний каталог спецтехніки
та устаткування

Суднові силові агрегати: тонкощі використання

Обладнання та суднові двигуни, розроблені компанією «Caterpillar», зарекомендували себе, як надійне обладнання, що підходить для використання в самих різних морських умовах. Суднові установки (1020-16000 кВт), головні гребні двигуни (93-7200 кВт), генераторні агрегати (970-4320 кВт), генератори (11-5200 кВт), допоміжні двигуни (162-5420 кВт) - асортимент установок, випущених фірмою за сімдесят п'ять років активної роботи, дійсно різноманітний.

Описуване обладнання чудово справляється з функціями аварійних генераторів і бортових джерел енергії, а також основних рушіїв на прогулянкових катерах, океанських і торгових судах. За рахунок постійного зміцнення і розширення матеріально-та науково-технічної бази компанія «Caterpillar» розробляє інноваційні технології та впроваджує їх у суднобудування.

На відміну від аналогового обладнання, що реалізується на сучасному ринку, продукція фірми легка в експлуатації, надійна, невибаглива в обслуговуванні і проста в монтажі. Більше того, техніка «Caterpillar» відповідає екологічним нормам Міжнародної морської організації, оскільки в її основі - технологія управління рівнем шумності, вихлопів і задимлення ACERT ®.

Дизельні двигуни від «Цеппелін Україна»

Організація «Цеппелін Україна», що є дилером «Caterpillar», пропонує постійно зростаючий асортимент високоякісних двигунів. Головні енергетичні установки, середньошвидкісні і швидкісні двигуни для океанських, торгових і прогулянкових суден (потужність 11-16000 кВт), енергетичне обладнання, комплексні пропульсівні установки, аварійні генератори, бортові джерела живлення, енергетичні вироби в складі одного або декількох двигунів - все це доступно клієнтам фірми.

Суднові генератори оснащені кільовим охолодженням і випускаються разом з теплообмінниками. Обладнання розраховане на 50-60 Гц. Номінальні характеристики дають можливість використовувати генератори замість резервних та головних джерел живлення, коефіцієнт потужності яких варіюється в межах 0,8-1,0.

Правила застосування суднових силових агрегатів

Номінальні характеристики обладнання можуть бути визначені тільки з урахуванням типу судна (пором, лоцманський катер, робочий катер), обводів корпусу (обтічність або водотоннажність) і умов експлуатації. При цьому останні не залежать від особливостей обводів корпусу і визначення судна (як і вимоги, пропоновані до потужності силової установки).

Багато параметри враховуються в залежності від того, як експлуатується судно. Номінальні характеристики можуть бути наступних класів: A, B, C, D і E.

Необмежена експлуатація або клас A

Відносяться судна, що використовуються при номінальних швидкостях і під номінальним навантаженням до ста відсотків часу безперервно або під впливом циклічних навантажень (тоді коефіцієнт навантаження складає 80% - 100%). Області застосування: буксири, вантажні перевезення, донні землечерпалки. У середньому напрацювання досягає 5000 - 8000 годин за рік.

Для двигунів серії 3600:

  1. Максимальна безперервна експлуатація (скорочено МН) - найчастіше експлуатація під змінними навантаженнями. Згідно з рекомендаціями щодо застосування, необхідно обмежувати досягається потужність, тим самим залишаючи запас потужності для екстраординарних умов використання.
  2. Безперервна експлуатація (НЕ) - робота з навантаженням без зупинок. Сюди включаються операції під циклічної навантаженням, без пауз і днопоглиблювальні роботи.

Експлуатація під важкою навантаженням або клас B

Суда, які експлуатуються під номінальним тиском при номінальних швидкостях до вісімдесяти відсотків часу з частково циклічної навантаженням (коефіцієнт становить від 40 до 80%).

Області застосування обладнання класу В: судна доставки вантажів і команд, буксири, пороми, різноглибинні траулери. Напрацювання за рік становить зазвичай 3000 - 5000 годин.

Деякі двигуни серії 3500 мають ефективну потужність в кінських силах, яка використовується пасажирськими та швидкохідними судами, а також ширококорпусними судами і катамаранами з коефіцієнтом навантаження.

Двигуни серії 3600 традиційно використовуються при швидкісних перевезеннях із зразковим профілем навантажень: 15% годин під впливом навантаження, що не перевищує 50% номінальної потужності, 85% годин під номінальним навантаженням.

Максимальна безперервна експлуатація або клас C

Судна, які використовуються під впливом номінального навантаження при номінальних швидкостях половину часу з циклічними швидкостями і навантаженнями (коефіцієнт навантаження 20% - 80%).

Області застосування устаткування: портові буксири, пороми, яхти великого водотоннажності, суду для обслуговування бурових платформ, рибальські судна, каботажні транспортні судна. Напрацювання сягає від 2000 до 4000 годин за дванадцять місяців.

Окремі моделі двигунів серії 3500 мають ефективну потужність в кінських силах, використовувану в пасажирських і швидкохідних судах, а також круїзні яхти, що відрізняються сучасними коефіцієнтами навантаження.

Переривчаста експлуатація або клас D

Судна, що працюють підлогу номінальним навантаженням і при номінальних швидкостях 16% часу і менше (навантажувальний коефіцієнт становить не більше 50%).

Області застосування без обмежень включають поліцейські, митні, пожежні, деякі рибальські катери, портові буксири і патрульні судна на бурових платформах. Річна напрацювання становить 1000 - 3000 годин за рік.

Окремі моделі двигунів серії 3500 відрізняються ефективної потужність (у кінських силах), використовуваної круїзними яхтами з мінімальним коефіцієнтом навантаження і швидкохідними пасажирськими патрульними судами.

Деякі двигуни 3500 постійно використовуються в патрульних судах та судах ВМФ, що характеризуються малим коефіцієнтом навантаження.

Швидкохідні суда або клас Е

У дану групу входять суду, які експлуатуються при номінальній швидкості до 8% часу і під номінальним навантаженням (коефіцієнт навантаження складає до 30%).

Області використання: капітанські і портові катери, прогулянкові судна, деякі патрульні та рибальські судна. За рік напрацювання становить 250 - 1000 годин.

Багато двигунів мають ефективну потужність, відображену в кінських силах, яка використовується в яхтах з малим навантажувальним коефіцієнтом і швидкохідних патрульних катерах.

Як визначити номінальні характеристики двигуна потужністю до 3500?


З'ясування номінальних характеристик здійснюється в стандартних умовах - 77 ° F (25 ° C), 29,61 рт. ст. (100 кПа) - і грунтується на SAE J1228. Дані номінальні характеристики використовуються за ISO8665, DIN6271, ISO3046 / 1 та BS5514 - відносна вологість 60%, 29,61 рт. ст. (100 кПа).

Паливні характеристики: мазут 35 ° API [60 ° F (16 ° C)] щільність, якщо швидкість рідкого вуглеводневого палива складає 18 390 Бте \ ф (42780 кДж / кг) і витрачається при відносній вологості 60% і більше, температурі 85 ° F (29 ° C).

Характеристики палива базуються на мазуті 35 ° API [60 ° F (16 ° C)] щільність, швидкість вуглеводневого палива - 18390 Бте \ ф (42780 кДж / кг), витрата при ° F (29 ° C), якщо вага - 7001 фунт / галон США.

За яких умов визначаються номінальні характеристики двигунів 3600?


В основі визначення паливних характеристик лежить SAE J1349. Умови: 77 ° F (25 ° C), 29,61 рт. ст. (100 кПа). Названі параметри можуть використовуватися за ISO8665, DIN6271, ISO3046 / 1 та BS5514 (еталонні стандартні умови). Також характеристики відповідають ранжуванню температури води за бортом 90 ° F (32 ° C) і максимально допустимих температур 113 ° F (45 ° C) турбіни.

За ISO3046 / 1 з п'яти процентним допуском витрата палива визначається при номінальній потужності, вазі 7,001 фунт / галон (тобто 838.9 г / літр) швидкості вуглеводневої рідкого палива 42780 кДж / кг (18390 Бте \ ф). Тут маються на увазі двигуни мастильних масел і насосів прісної води. Подача вільного від газу мазуту без застосування насосів - мінус два відсотки.

Виробничі дільниці компанії «Caterpillar», що займаються випуском суднових двигунів, реалізують систему управління якістю (відповідає ISO 9001:2000), сертифіковану Регістром Ллойда або Det Norske Veritas. Крім цього всі виробничі дільниці проходять через процедуру атестації виробничих ділянок і загальнозаводські атестації, призначені спеціально для морських судів. Такий відповідальний підхід до здійснюваної діяльність дає організації право видавати сертифікати імені Морської організації і наносити власний штамп на деталі двигунів.

Додатково розгляньте категорії:
Запчастини Caterpillar
Міні навантажувачі
Гірські екскаватори

Якщо у Вас виникли питання по статті або Вас цікавлять інші параметри суднових силових агрегатів,

Звертайтеся до нас:

0 800 300 350

zeppelin@zeppelin.ua